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近年來，各地方糧食行政管理部門、涉糧央企和糧食倉儲企業正在穩步推進信息化工作，主要圍繞作業自動化、出入庫智能化、倉儲智能化、經營管理可視化幾個方面進行信息化建設試點與經驗探索，在一些方面，初步實現了由傳統糧庫升級為數字糧庫，進而逐步向智能糧庫、智慧糧庫邁進。產品通過物聯網、互聯網、自動化控制、信息采集、實景模擬、大數據挖掘與商務智能技術，打造區域性或集團化的、開放的、一體化智慧服務中心。

降低入倉糧破碎需要對輸送機械設備進行優化，盡可能選用重力卸料的中低速斗式提升機，雙犁式輸送機等，減少糧食碰撞破碎。No。3做好隔熱保溫倉頂部隔熱性能差是淺圓倉設計的薄弱環節，采取增厚倉頂隔熱層或在倉頂內表面噴涂聚胺酯來加強倉頂的隔熱。淺圓倉上較多金屬結構空洞在季節變換、氣溫驟變時，會引起孔洞表面結露、附近糧食吸濕生霉，造成糧食損失或霉變結塊。

通風時機的掌握：通風時機應視糧溫與氣溫、糧食水分與大氣濕度的變化情況而定,原則是既要提高降溫效果,又要防止結露、確保儲糧安全,還要降低能耗。一般選擇氣溫低于糧溫6～ 10℃時通風較為適宜。溫差過大時通風容易造成結露,不僅影響儲糧安全,為處理結露還會增加投入;溫差過小,則影響效率,增大能耗,而且會因延長通風時間,加大糧食水分損耗。

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